Blue Carbon
Batterie Blue Carbon Lithium
La gamme lithium 12V/24V pour ceux qui veulent quitter le plomb sans passer en 48V ni changer leur régulateur PWM.
5 900 – 8 500 MAD
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- ✓ Garantie revendeur de 3 à 5 ans selon le modèle et la capacité, plus de 3 500 cycles à 90% DOD. Conditions : usage avec chargeur compatible LiFePO4, températures de charge entre 0 et 50 °C.
Description détaillée
La gamme Blue Carbon lithium regroupe plusieurs batteries LiFePO4 12V et 24V de capacités variées (50Ah à 300Ah selon le modèle). Contrairement aux gros packs 48V (Deye, Dyness, Must) destinés aux onduleurs hybrides résidentiels, Blue Carbon cible les installations plus modestes : caravanes, vans, fourgons aménagés, cabanes de pêche, kits off-grid 12V/24V, backup pour télésurveillance ou éclairage isolé.
L'intérêt principal du lithium en 12V est de remplacer une à une les batteries plomb-acide ou Gel vieillissantes sans changer ni l'onduleur ni le régulateur. Une Blue Carbon 12V 100Ah équivaut à environ 1 200 Wh utiles (90% DOD) contre 600 Wh utiles seulement pour une batterie Gel 12V 100Ah équivalente (50% DOD recommandé). En clair, vous doublez la capacité utile à encombrement et poids divisés par deux.
Au Maroc, le lithium Blue Carbon trouve naturellement sa place dans deux usages : les vans et fourgons aménagés (poids plus bas, capacité doublée, recharge plus rapide) et les petites cabanes isolées dans l'Atlas, l'Anti-Atlas ou sur la côte Atlantique (Sidi Ifni, Mirleft, Imsouane). Le BMS intégré gère automatiquement les protections sur/sous-tension, court-circuit et température. Comme tout LiFePO4, attention à la chaleur : éviter les coffres ou compartiments mal ventilés où la température peut dépasser 50 °C en été.
Comparé à Battle Born, Renogy ou Victron en 12V lithium, Blue Carbon est positionné en milieu de gamme avec un excellent rapport qualité-prix mais un SAV moins documenté au Maroc. Pour un usage van/camping ou backup tertiaire, c'est un bon compromis ; pour une installation résidentielle 48V critique, mieux vaut rester sur les marques dédiées comme Deye, Dyness ou Must. La gamme accepte jusqu'à 4 unités en parallèle pour augmenter la capacité, et 4 en série pour passer de 12V à 48V — mais dans ce dernier cas, autant choisir directement un pack rack 48V conçu pour.
Pour un guide complet du marché marocain, consultez notre article Guide Batterie Solaire au Maroc.
Pour qui ? Pour quoi ?
- ▸ Van, fourgon aménagé ou caravane (remplacement Gel ou AGM)
- ▸ Cabane de pêche ou bungalow isolé sur la côte Atlantique
- ▸ Petit chalet de montagne dans l'Atlas ou Anti-Atlas
- ▸ Backup télésurveillance, éclairage de sécurité, frigo isolé
- ▸ Kit solaire portable étendu pour bivouac long ou tournée nomade
Caractéristiques techniques
| Chimie | Lithium fer phosphate (LiFePO4) |
|---|---|
| Tension nominale | 12,8 V ou 25,6 V (12V/24V système) |
| Capacités disponibles | 50 / 100 / 150 / 200 / 300 Ah |
| Profondeur de décharge | 90% recommandée |
| Cycles à 90% DOD | 3 500 à 5 000 selon modèle |
| Plage de température décharge | -20 °C à +60 °C |
| Plage de température charge | 0 °C à +50 °C |
| BMS intégré | Protections sur/sous-tension, court-circuit, température |
| Auto-décharge mensuelle | < 3% |
| Poids | 12 à 30 kg selon capacité |
| Mise en parallèle | Jusqu'à 4 unités |
| Garantie | 3 à 5 ans selon revendeur |
Compatibilité & assemblage
- ✓ Régulateurs solaires PWM et MPPT 12V/24V (paramètres lithium)
- ✓ Onduleurs basse tension 12V ou 24V à onde sinus pure
- ✓ Chargeurs marine, camping-car, et chargeurs LiFePO4 dédiés
- ✓ Mise en parallèle jusqu'à 4 unités identiques (même âge, même Ah)
- ✓ Mise en série possible mais non recommandée pour passer en 48V
Garantie & SAV
Garantie revendeur de 3 à 5 ans selon le modèle et la capacité, plus de 3 500 cycles à 90% DOD. Conditions : usage avec chargeur compatible LiFePO4, températures de charge entre 0 et 50 °C.
Questions fréquentes
Puis-je remplacer mes Gel 12V par une Blue Carbon sans rien changer ?
Oui pour la connectique et la tension, mais il faut reprogrammer le régulateur en profil LiFePO4 (tension de bulk 14,4V, float 13,6V, pas d'égalisation). Sinon, vous risquez la surcharge et l'arrêt en protection BMS.
Quelle taille pour mon van ?
Compter 100Ah lithium (1 200 Wh utiles) pour un usage week-end avec frigo + éclairage. 200Ah pour télétravail nomade avec laptop + frigo + induction occasionnelle. 300Ah pour vie quotidienne en van avec confort proche du résidentiel.
Faut-il un BMS externe ?
Non, le BMS est intégré à chaque batterie Blue Carbon. Il protège automatiquement contre les surcharges, décharges profondes, courts-circuits et températures extrêmes.
Combien de temps tient-elle au Maroc en plein été ?
La chaleur reste l'ennemi principal. À 45 °C constant, espérez 5 à 7 ans au lieu de 10. Dans un van ventilé ou une cabane à l'ombre, comptez la durée de vie normale (8 à 10 ans en cyclage quotidien).
Vaut-elle mieux qu'une Outdo ou Ultracell Gel ?
Oui pour un usage cyclique quotidien (van, off-grid, télésurveillance) : poids divisé par deux, capacité utile doublée, durée de vie multipliée par 4 à 6. Non pour un backup occasionnel rare (1-2 cycles par mois), où le Gel reste plus simple.
Catégorie & marque
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